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香港市场公开发售部分最少占IPO的10%，是给散户打新的。90%的部分是国际配售部分，对象是基石投资者、机构投资人。一位不愿具名的分析师向界面新闻介绍说，机构投资者也分为多类，其中，对冲基金有很大机会将在上市第一日抛售，而长线大基金和机构投资人会更看重价值投资的因素和未来行业的发展潜力。通常这些大基金对于企业并不会着眼于短期业绩，部分有潜力的企业甚至会在下一轮市场时带来丰厚的回报，甚至不能用“年”为单位来衡量。

京沪高铁也被称之为“最赚钱高铁”，根据京沪高铁股东披露的数据，营业收入已从2013年的182亿元提升到2017年的296亿元，年均复合增长率近13%，净利润也从亏损12.9亿元扩大至盈利127亿元，利润率由负转正至42.9%。京沪高铁能够盈利，且盈利能力不断增强，并不是依靠提价实现的，而是通过提高运营效率达到的。数据显示，自2011年开通以来，日均客流量从13.4万增长到近50万，增长近4倍。京沪高铁在京沪旅客通道中的市场占有率也从运营后的20%提升至73%，成为京沪之间客运交通的主要载体，让两地的航空运输也面临极大压力。客座率则从67.7%提升至2017年的80.1%，运营效率不断提升。此次铁路总公司正式启动京沪高铁上市工作，必将产生多重示范效应。

达晨创投投资了爱波瑞，希望爱波瑞未来也能成为独角兽，我们非常看重这个公司，认为它是一个平台级的公司。以前中国资本市场说独角兽大部分是消费互联网领域的公司较多，产生大量独角兽公司，如打车、外卖，但是未来工业互联网领域产生的独角兽公司可能会更多，因为整个市场规模想像空间会更大，创业的点也会更多。这里有大量的技术类公司，可能跟以前的消费互联网商业模式创新不太一样，大量基于科技新的公司，在大的工业互联网领域赛道里会冒出来，我们也投了一系列这样的公司。工业互联网在中国处于相对萌芽和成长期，我们投的一系列公司成长都不错，但现在还没有几个达到独角兽的估值，接近半个独角兽的估值是有的，到20、30亿人民币的估值有几家已经冒出来了，过上两三年会有这个领域的独角兽公司会冒出来。

会议提出：——要保持宏观经济政策的连续性和稳定性，着力提高针对性和有效性，适时适度进行预调微调，加强政策协调配合。——要着力扩大国内需求，加快培育一批拉动力强的消费新增长点，促进投资稳定增长和结构优化，继续严格控制“两高”和产能过剩行业盲目扩张。

与此同时，*ST椰岛拟以不低于3.3亿挂牌转让旗下地产公司70%股权，预计产生税后收益1.62亿元。虽然公司在公告中表示，卖资产是为了聚焦主业、补充流动资金、改善财务状况，但结合*ST椰岛目前的局势，不难理解为“卖子求生”之举。1.1亿卖总部大楼保命

脆弱的共享经济滴滴发布乐清顺风车事件的自查进展表示，自8月27日零时起，滴滴将在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑。今年5月份发生的空姐顺风车遇害案件之后，滴滴已经对顺风车的安全问题进行改善，顺风车业务也曾全国暂停一周进行调整。随后还进行了一系列整改措施，但空姐遇害案的悲剧还是再一次发生了。