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一方面，地方出台的网约车政策过于简单粗暴，比如设置设置本地户籍、本地牌照等额外的不合理门槛。另一方面，客观上，基于市场需求，滴滴等网约车平台也踩着合规红线，接入了部分外地司机和车牌，规避监管。未来，双方应该各进一步，监管部门应该由堵到“疏”取消户籍限制，酌情取消本地牌照限制，把简单粗暴的户籍、牌照管理，升级为在线、数据、智能管理；相比来说，在线监管网约车难度，显然要低于黑车难度。

责任编辑：李锋即将官宣！广东66项重点任务、100条行动举措推进粤港澳大湾区建设来源：21世纪经济报道 21财经APP 伍素文 广州《中共广东省委 广东省人民政府关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》、《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》将于近期向社会公布。

大型险企成举牌主角自宝能举牌万科后，险资举牌的主体开始出现变化，大型险企开始频繁举牌，而一些中小险企不再举牌上市公司。在监管多次鼓励险资作为长期资金入市后，一批中小险企却显得颇为“克制”。从近年来险资举牌频率来看，中国保险行业协会官网披露的数据显示，2015年共有36家上市公司被险资举牌，险资举牌颇为密集，且以中小险企为主，举牌也受到了监管和资本市场的高度关注。随后的2016年险资举牌次数出现较大幅度下滑，仅有12起举牌。而进入2017年和2018年，险资举牌较为平稳，均有11起。今年以来，险资举牌次数与往年同期相当，但主动举牌的险企主体发生变更，大型险企走上舞台中央，成为举牌的主角。

王俊管理的博时主题，以近百亿之姿，四季度整体跌幅仅为-6.9%，确实不错。要知道同期沪深300指数、上证50指数等跌幅都在12%附近，博时主题的季度末股票仓位也有76%。集中投资防御术除了黄金以外，博时系的另一个配置主线是，互联网券商和地产、博时主题的季报透露还有光伏等板块个股。

投资需求推动债务负担上升，公司债务规模持续增加，有息债务规模从2011年底113亿快速增加到2017年9月末的360多亿，占总负债的占比超过80%，资产负债率也随之抬升至64.54%，2018年一季度末进一步增加到66.34%。盛运环保业务相对专注，但扩张速度过快带来资金压力。2015年上半年公司彻底剥离输送机械业务，将主营业务转变为单一的“环保类业务收入”，即以垃圾焚烧发电产业为主。而垃圾焚烧发电业务属于典型重资产模式，前期投资规模大且回收期长，资金需求高，需要投资企业具备足够资源。

然而，DAMA今年早些时候提供的低能数据显示了一个未移位的振荡。Freese认为，DAMA可能看到了更复杂的WIMPs版本或者其他暗物质粒子。但Bernabei表示，DAMA仍可以观测到最简单的版本。所有人都同意，要真正验证DAMA的声明，COSINE研究人员必须寻找DAMA所看到的相同的年变化，因为这有助于从背景中提取较弱的信号。